合并尚未被提前定价，ETH 仍有值得期待的潜力。
撰文：Hal Press，North Rock Digital 创始人
编译：AididiaoJP，Foresight News
随着以太坊合并逐渐推进，我们一直想提供一篇关于如何看待以太坊生态，特别是与合并相关投资的文章。这是我们在今年 1 月发布的一篇文章的后续，虽然自上篇文章发表到现在有很多的假设和展望发生了变化，但核心论点没有改变，以太坊将经历加密历史上最大的结构转变。最终的测试网 Goerli 最近已成功完成，主网目标日期已设定为 2022 年 9 月 15 日。
合并之后，以太坊将变成加密史上第一个大规模的结构性需求资产。本文通过分析以太坊模型的多个方面来了解关键基本面，例如供应减少和合并后的质押率。
自从去年 12 月份以来，以太坊价格已经经历大幅下降，但六月下旬以来活跃用户已经出现了稳定的上升趋势。
通常情况下，更多的用户会导致更高的 GAS 费，然而由于最近以太坊各种流行的应用程序不断优化，Gas 费并没有明显升高。例如 OpenSea 从 Wyvern 迁移到 Seaport 之后，Gas 费减少了 35%。
多个指标显示，尽管 Gas 费较低，但以太坊上最近活动一直在增加。这就引出了一个有趣的问题：以太坊的最佳 Gas 费用运行率是多少？更高的费用意味着更多的 ETH 被烧毁，更高的费用也会限制以太坊网络的采用。
当以太坊费用过高时，用户就会选择使用其他 L1 生态网络，在适当拓展之后，以太坊应该维持高费用和持续的采用率。以太坊费用最佳点如果保持与销毁新发行节点费用一致，ETH 供应将保持平稳，同时又能保持足够低的费用而不会抑制采用。最近出现的有趣现象是较低的费用对采用率的提高产生了积极影响，在长期下降趋势之后活跃用户开始增加。
尽管现在接近最佳费用运行率，但降低的费用确实会对各种模型输出产生负面影响。这种影响并不严重，因为在目前的运行速度下，燃烧量仍然足够大，以至于 ETH 在合并后会出现轻微的通缩。重要的是，当前的运行率将继续推动结构性需求，因为大部分发行繁荣 ETH 不太可能出售，而使用的费用必须在公开市场上购买。
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