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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑
6 d8 b- ?1 A0 g8 ^/ s; M' S" ~# Y: }" w! S; f
作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。
& W2 f- X2 f& {从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。2 |- R: G6 j# r0 o  t2 {
那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。+ U' j0 N+ \4 O3 w% U( n. M7 m
0 K( W+ L5 i) J
9 x3 Q+ \4 e: T2 U
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) q$ `2 O, }6 o. N, c: a6 A首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。+ K* l  h4 n6 v) u0 h
油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;
' g0 P% `8 S  \; Q4 g4 x3 i) ]                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
7 }$ l! k# G8 z; u保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  , v7 U  s: g1 t/ k
购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。
( }$ \3 J8 s+ x! H/ i. E                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  
* l3 R5 `7 {* _6 S' u; Z$ c总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。5 M- @3 R+ ~8 p' h2 `1 D

0 W, l5 L! q8 s2 Y9 |+ b( ^5 ?8 Z4 t" x- z. J% g6 p
其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?' B% A0 c! E/ I( V( R+ J( X/ e
比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,7 ~0 ~7 Z( c# {# G" w# i
听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  
( ^1 x! F; \  i! D  d' a高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,9 p* J8 o9 l. K7 p
               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。
# F5 {7 m' v2 O2 ^) I1 L$ y& ]                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  # R+ g, k6 B! {. H+ J1 F
城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。; ?1 S# X# w' M, _
                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。
9 t2 a( y0 b& i( q9 l& F: r4 z) [! h停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,
% J5 _# V! f3 k3 y7 h3 T                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。( E& R8 ^- h2 R8 |
如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。
# D1 }& e" K- A/ c5 o/ M6 z' W* X% ]$ u
% x+ d4 S6 E- |5 S( I
考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?1 x4 [- q/ \5 x8 d/ ~
而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?
# i/ y' U1 J0 M5 c" t/ s& c( @+ g大家觉得有换车的冲动吗?$ k( L  t; n: j9 R5 D7 q1 ]
# q" o* W" R1 |5 J" G' b/ d

4 r" ]3 u( a$ J, n) d! E0 i/ B9 e! i1 X+ J

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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
. K, R. f3 ~- e8 w' T# i6 N如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。

- Y; T2 D7 i, L/ w& l6 P/ H. v确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
+ h* _# m  {. O& ~4 ]( R) d1 @7 a( z可能是思想老古板的吧
5 V& Z& |2 m2 d" N/ f" P总感觉还是自己把握要更安全的呢
3 j6 i3 f" c$ ]9 b5 f' J1 r/ f这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉
2 c1 s8 y: a% M, r感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了
; ~8 K. J: F1 A2 s5 Y( _/ h所以,我们的 地位感觉是越来越低了,
, I) ]; O  B1 r- K! d  g  S. T5 L未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?
' {- Q$ B  ]* u2 [, x$ K$ R不敢想象的了!

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avatar 天策-羿司 + 38 + 2 【每日神回复奖励】

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?
0 {4 U  O  C& f% R7 \! D      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!
4 M, T) q" p$ ~6 Z      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。
1 V4 Q4 S8 ]3 [$ t/ U$ q8 E      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?" U9 u* l- N! v# a8 J) Z
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39/ E. Q1 Y2 s& B( h3 |7 g9 u* x
我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

% A0 z" N! n( x快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。9 P& R3 C2 Q$ l: G
7 m5 C4 T& {& Z$ J& q" }
这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术$ r- q* W* t0 P8 X5 N

! |( \3 z0 D# l5 ~% }) s) t( O: p让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶
1 T$ k: p1 v2 L+ H' G, z2 P+ b8 e3 x* k# n, H
的便利性和舒适性。

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